TitanlegeringSelective Laser Melting (SLM) er den vanlige kjerneteknologien i metallpulverbedfusjon (PBF) additiv produksjon, og det er for tiden den mest modne og vidt industrialiserte 3D-utskriftsteknologien for å produsere komplekse titanlegeringskomponenter. Ved å bruke en høy-fiberlaser som varmekilde, smelter denne prosessen selektivt forhånds-avsatt sfærisk titanlegeringspulver lag for lag for direkte å produsere komplekse metalldeler som er nesten helt tette og har mekaniske egenskaper som kan sammenlignes med-eller til og med overlegne-de til tradisjonelle smidde komponenter. Den adresserer effektivt industriens smertepunkter forbundet med tradisjonell titanlegeringsbehandling (smiing og maskinering), som høye produksjonsvansker, lav materialutnyttelse og manglende evne til å produsere komplekse strukturer.
Titanlegeringer er notorisk "vanskelige å jobbe med": Med et smeltepunkt som overstiger 1600 grader, høy hardhet og termisk ledningsevne bare en-femtedel av karbonstål, mislykkes tradisjonell smiing og maskinering ikke bare i å produsere komplekse strukturer, men resulterer også i en ynkelig lav materialutnyttelse{{3}% til typisk bare 15 %. Dette betyr at 90 % av den dyre titanlegeringen ender opp som skrap, noe som holder kostnadene skyhøye-.
Er produktets ytelsesspesifikasjoner virkelig på nivå? Mange mennesker har den forutinntatte oppfatningen at 3D-trykte deler er «alle vises og ingen substans», men titanlegering SLM har fullstendig knust denne fordommen. SLM-produserte deler kan avkjøles med hastigheter så høye som 10⁶ K/s, noe som resulterer i en mikrostruktur som er langt tettere enn tradisjonelle smidde deler og som iboende gir høyere styrke. Ta TC4 titanlegering-den mest brukte i bransjen-som et eksempel: tradisjonelle smidde og glødede deler har en strekkstyrke på 895–930 MPa og en forlengelse på 10–15 %; Derimot oppnår SLM titanlegeringsdeler behandlet med varm isostatisk pressing (HIP) strekkstyrker på 950–1100 MPa og forlengelse på 15 %–20 %, med tettheter over 99,9 %. Ikke bare oppfyller de smiingsstandarder fullt ut, men de overgår dem i visse egenskaper, og ytelsesvariasjonene på tvers av forskjellige retninger er praktisk talt eliminert, noe som gjør dem fullt i stand til å møte de ekstreme servicekravene til luftfarts- og medisinsk industri. For øyeblikket har SLM-teknologien beveget seg utover laboratorievalidering og har gått helt inn i stadiet med stor{21}}industriell distribusjon og klinisk anvendelse. Dens kjerneapplikasjoner adresserer alle de "tøffeste utfordringene" innen høy{23}}produksjon:
Luftfart: Dette er det største applikasjonsmarkedet for SLM. SLM-produserte titanlegeringer brukes i strukturelle komponenter til C919 store passasjerfly, drivstoffdyser til flymotorer, rakettmotorforbrenningskamre og lette strukturelle satellittkomponenter. Det er en kjerneteknologi for lettvekt og rask iterasjon av romfartsutstyr. Biomedisinsk: Dette er det mest modne sivile bruksområdet. Tilpassede hofteledd, spinalfusjonsenheter og maxillofacialproteser-alle med porøse titanlegeringsstrukturer produsert via SLM-viser elastiske moduler som er svært kompatible med menneskelig ben. Disse strukturene forhindrer effektivt stressskjerming og fremmer osseointegrasjon, og har allerede oppnådd utbredt klinisk anvendelse. I tillegg blir denne teknologien også brukt i stor skala i militære våpen,{10}korrosjonsbestandig utstyr for olje- og gassoperasjoner i dyp{11}}og kjernekomponenter i F1-racerbiler i topp{12}}nivå.
E-post:garychen3215@hotmail.com
Adresse: No.35, Baoti Rd, Baoji by, Shaanxi-provinsen, Kina
Kontakt: Mr. Gary Chen
Telefon: +86-917-8883215
Mobil/Whatsapp: +86 13092900605
