Titanlegering har fordelene med lav egenvekt (ca. 4,5), høyt smeltepunkt (ca. 1600 grader), god plastisitet, høy spesifikk styrke, sterk korrosjonsbestandighet og evnen til å arbeide lenge ved høy temperatur (for tiden er varmebestandig titanlegering brukt ved 500 grader). Derfor har den i økende grad blitt brukt som en viktig-lastbærende komponent i fly og flymotorer.
Titanlegeringer står allerede for omtrent 30 % av vekten til moderne utenlandske fly, noe som viser det brede potensialet til deres anvendelse i luftfartsindustrien. Imidlertid har titanlegeringer også ulemper, som høy deformasjonsmotstand, dårlig varmeledningsevne, høy hakkfølsomhet (omtrent 1,5) og betydelige mikrostrukturelle endringer som påvirker mekaniske egenskaper. Dette kompliserer smelting, smiing og varmebehandling.
Derfor bruker ikke-destruktive testteknikker for å sikre metallurgisk og prosesseringskvalitetsmiing av titanlegeringprodukter er et avgjørende spørsmål. Følgende beskriver vanlige defekter funnet under feildeteksjon av ofte brukte titansmiinger, for eksempel titanterninger og -ringer:
1. Segregeringsdefekter
I tillegg til betasegregering, betaflekker, titan-rik segregering og stripet alfasegregering, er den farligste interstitielle stabile alfasegregeringen (type I alfasegregering). Denne er ofte omgitt av små porer og sprekker, inneholder gasser som oksygen og nitrogen, og er svært sprø. Det er også aluminium-rik stabil alfasegregering (Type II alfasegregering), som også er en farlig defekt på grunn av dens sprekker og sprøhet.
2. Inkluderinger
Disse er for det meste metalliske inneslutninger med høy-smeltepunkt- og høy-tetthet. De dannes når elementer med høyt-smeltepunkt- og høy-tetthet i titanlegeringen forblir i matrisen (som molybdeninneslutninger) etter at de ikke har smeltet helt. De kan også danne inneslutninger med høy-tetthet, for eksempel wolframinneslutninger, fra karbidverktøysspon blandet med smeltende råmaterialer (spesielt resirkulerte materialer) eller fra feilaktige elektrodesveiseprosesser (titaniumlegeringer smeltes vanligvis ved hjelp av omsmelting av vakuum-forbrukbare elektroder), for eksempel wolframbuesveising.
I tillegg er det også titaninneslutninger. Tilstedeværelsen av inneslutninger kan lett føre til forekomst og utvidelse av sprekker, så de tillates ikke å eksistere (for eksempel, Sovjetunionens dokument fra 1977 fastslo at inneslutninger med høy-tetthet med en diameter på 0,3~0,5 mm må registreres under røntgeninspeksjon av titanlegeringer).
3. Gjenværende krymping
4. Tomrom Tomrom eksisterer ikke nødvendigvis enkeltvis; de kan også være tilstede i klynger. Disse kan akselerere vekst av lav-utmattelsessprekker og forårsake for tidlig tretthetssvikt.
5. Sprekker
Disse refererer først og fremst til smiing av sprekker. Titanlegeringer har høy viskositet, dårlig fluiditet og dårlig varmeledningsevne. Derfor, under smiingsprosessen, skaper høy overflatefriksjon, betydelig intern deformasjonsu-ujevnhet og store temperaturforskjeller mellom innsiden og utsiden av smiingen lett skjærbånd (strekklinjer) i smiingen. I alvorlige tilfeller utvikles disse sprekkene typisk langs retningen av maksimal deformasjonsspenning.
6. Overoppheting
Titanlegeringer har dårlig varmeledningsevne. Under varmbearbeiding, i tillegg til overoppheting av smiingen eller råmaterialene på grunn av feil oppvarming, kan de termiske effektene av deformasjon under smiing også lett forårsake overoppheting, noe som fører til mikrostrukturelle endringer og dannelsen av en overopphetet Widmanstätten-struktur.
Hvis du leter etter titanmaterialer som titanplater, stenger, rør, ledninger og CNC-bearbeidede deler av titan, er BAOJI RELIAB METAL din ene-leverandør. Vi leverer titanprodukter av høy kvalitet med rask levering og 24-timers salg og ettersalgstjenester.
Kontakt oss som informasjon nedenfor:
Baoji Reliab Metal Materials Co.,Ltd
Tlf: +86-917-8883215
Salgsavdeling 1: +8613092900605 (Mr.Gary)
Salgsavdeling 2: +8613092913521(Mrs. Sophia)
Adresse: No.35 Baoti Rd, Weibin District, Baoji, Kina
